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Home > Rc Ferngesteuerte Autos > Elektromotoren > Novak Electronics > 3403

Novak Electronics 3403 Velociti 3.5R Racing Brushless Motor Für RC Modellautos

Novak Electronics 3403 Velociti 3.5R Racing Brushless Motor Für RC ModellautosHerstellerNovak Electronics
ProduktcodeNovak Electronics 3403
Name

Novak Electronics 3403 Velociti 3.5R Racing Brushless Motor Für RC Modellautos

KategorieHome > Rc Ferngesteuerte Autos > Elektromotoren
Aufgenommen am31/01/2012
VerwendbarkeitNicht verfügbar
Verkaufs-Preis (incl. VAT)€ 0.00

Novak Electronics 3403 Velociti 3.5R Racing Brushless Motor Für RC Modellautos

Gerade als Sie dachten, Sie hatten den schnellsten Motor, kommt ein neuer entlang, die noch schneller ist. Dies ist der Fall mit Novaks Velociti 3.5R Brushless Motor Racing (# 3403). Das 3 1/2-turn bürstenlose Motor ist der fünfte und am schnellsten Motor in Novaks Velociti-Motoren der Serie veröffentlicht werden und ersetzt die Bösen schnell Velociti 4.5R Brushless Motor Racing (# 3404). Die Velociti 3.5R ist nicht nur der schnellste Novak Brushless-Motor auf dem neuesten Stand, ist es eines der am schnellsten Motoren auf dem Markt - brushed und brushless. Die Velociti 3.5R ist separat erhältlich (# 3403), oder als System (# 3000) an die GTB Racing Brushless Programmierbare / Pinsel ESC werkseitig verdrahtet.

GTB Pinsel / Brushless Regler
Vernickelt für ein Silberstreif
Also, was macht die Velociti 3.5R sogar schneller als die Velociti 4.5R? Zum einen produziert seine niedrige, 3 1/2 Umdrehungen höhere Endgeschwindigkeiten. Ein weiterer Faktor ist die exklusiv gestaltete vernickelt Gesinterter Neodym Rotor. Diese neue ROAR-Zulassung, ist Hochleistungsrotor anders als das Original Velociti Rotor, und bietet viele Vorteile, darunter:
Deutlich erhöhte magnetische Kraft
Verbesserte, stärkeren Motor Bremsleistung
Verbesserte Leistung bei höheren Temperaturen
Verbesserte Leistung und Beschleunigung des Motors
Höhere Effizienz
Senken Sie die Stromaufnahme
Vernickelt für eine lang anhaltend glatte sauberes Finish
Kurz gesagt, ist das neue Novak vernickelt Gesinterter Neodym Rotor eine Kraft-Upgrade für Velociti-Motoren der Serie. Es ist ideal für den Einsatz bei sämtlichen Anwendungen, sei es für den Rennsport oder bashing ist.

Die vernickelte Gesinterter Neodym Rotor wird standardmäßig mit dem Velociti 3.5R Brushless Motor.Velociti-Motoren der Serie, SS13.5 (# 3413), Crawler (# 3418), und für SS5800 (# 3400) und SS4300 (# 3401: Es kann auch separat als Zubehör (# 5908) für die folgenden Produkte gekauft werden -) Motoren, die hatte die Glocke Ende Velociti Upgrade installiert haben. Es sind keine Modifikationen am Motor oder ESC benötigt werden.Entfernen Sie einfach die Standard-Rotor und installieren Sie den neuen Rotor.

HIGH-Velociti STANDARDS
Während die Velociti 3.5R Brushless Motor sieht aus wie das Velociti 4.5R, sind die Unterschiede spürbar hinter dem Lenkrad. Wie alle Velociti-Motoren der Serie, ist der 3.5R-Motor mit Novak GTB Racing Brushless Programmierbare / Pinsel ESC. Es hat die gleichen Maße wie alle anderen Velociti Motoren und Sport die gleiche leichte Aluminium gerippten Ende Glocken und verbesserte Lötfahne System als Velociti 4.5R.

Die Velociti 3.5R ist ausgerüstet mit allen der großen Standardwerke Novak Qualität Funktionen, die Sie von uns erwarten, einschließlich einer überdimensionalen vorderen Lager für erhöhte Belastung Handhabung und längere Lebensdauer der Lager haben. Der Novak Velociti Motoren sind speziell für den R / C Fahrzeuge konzipiert, werden für hervorragende Brems-und Low-Speed-Sensor-basierte Fahrbarkeit, haben eine geringe Verzahnung und eine längere Laufzeiten als Bürstenmotoren. Weitere Features sind thermischem Überlastschutz, und ein nahezu wartungsfreies Design. Die Velociti 3.5R Motor ist noch nicht für ROAR Genehmigung vorgelegt worden.

Seiner vielen Funktionen, ermöglicht seine Sensor-Based Design für die meisten der wichtigen Vorteile der Velociti, darunter die folgenden:

Kein Cogging - Dank ständig zu wissen, die Rotorlage, bietet der Motor Spontanes Ansprechverhalten und weiche Übergänge von neutral zu fahren. Die Lage des Rotors Wissen wird aufgrund der WSA & Motor kontinuierlich über den Motor Gurtzeug synchronisiert erreicht.

Smooth & Controlled Low Speed ​​Fahrbarkeit - Immer zu wissen, den Rotorwinkel ist der Schlüssel zur Beschleunigung ohne Entladung abrupten und unkontrollierten Ausbrüchen von Macht zu ebnen.

Starke / Konsequente Bremsen & Anlaufmoment - Rotorlage Wissen führt zu konsistenten Starts und Stopps, ohne zu zögern oder inkonsistente Verzögerungszeiten, bevor Beschleunigen oder Bremsen - übersetzt dieses zu consistant Rundenzeiten.

Übertemperatur-Schutz - Position & Temperatur-Sensoren im Inneren des Motors liefern beispiellose thermischen Schutz, so dass Sie auf Pack nach Pack, ohne sich um eine Überlastung des Motors, ESC, oder Magneten laufen.
Wie alle Novak Brushless-Motoren wird die Velociti 3.5R entwickelt und in den USA hergestellt. Jeder Motor ist ab Werk mit Handaufzug und wird durch strenge Tests, einschließlich einer abschließenden Dyno-Test, um sicherzustellen, dass jeder Motor Velociti Novaks starren Vorgaben erfüllt gestellt. Die Velociti 3.5R Brushless Motor ist noch nicht für ROAR Genehmigung vorgelegt worden.

Velociti
5.5/6.5/7.5-turn bürstenlosen Motor
Mit über 5 Jahren Erfahrung in der Entwicklung und Herstellung von sensored, bürstenlose Motoren, ist Novak zuversichtlich, dass die Velociti 3.5R Brushless-Motor in der Lage erreichte Geschwindigkeiten schnell genug, um die Bedürfnisse der Regattasegler zu befriedigen, als auch diejenigen, die wollen einfach nur schnell zu fahren ist.Novaks Velociti anderen Motoren sind in 4,5-Drehungen (# 3404), 5,5-Drehungen (# 3405), 6,5-Drehungen (# 3406) und 7,5-Drehungen (# 3407) zur Verfügung. Alle sind kompatibel mit dem Novak GTB Racing Brushless Programmierbare / Pinsel ESC (# 1710).
Um herauszufinden, welcher Motor oder System am besten für Sie geeignet ist, siehe unten:

GTB / Velociti 3.5R-System ist ideal für Kunden, die am schnellsten Novak Brushless-Motor und für Top-Level-Wettbewerb Tourenwagen-Anwendungen.
(# 3000)
GTB / Velociti 4.5R-System ist ideal für den Wettbewerb Tourenwagen-Anwendungen.
(# 3001)
GTB / Velociti 5.5R-System ist ideal für Tourenwagen und High-Traktion abseits der Straße.
(# 3002)
GTB / Velociti 6.5R-System ist ideal für Off-Road-und Low-Anwendungen Traktion und schneller als Velociti 7.5R.
(# 3003)
GTB / Velociti 7.5R-System ist ideal für Off-Road-und Low-Traktion Anwendungen.
(# 3007)
Velociti 3.5R BRUSHLESS MOTOR DATEN
Umdrehungen: 3,5
Design: Sensor-basierte
Eingangsspannung: 4-6 Zellen (1,2 Volt / Zelle)
Magnet: vernickelt, gesintert, hochfesten Neodym-
Watt: 490
KV (unbelastet) 10500 Umdrehungen / Volt
Motor Größe: 540 Größe: 2,08 "LX 1,41" D (52,8 x 35,8 mm)
Motor Gewicht: 6,61 Unzen (187 Gramm)
Wellen-Durchmesser: 0.125 "(3,2 mm) [akzeptiert alle vorhandenen Ritzeln]
Bearing Größe: 1/2 "x 3/16" (12.7x4.8mm)
Velociti 3.5R Brushless Motor hat
Neuer Hochleistungs-vernickelt Gesinterte Neodym Rotor (ROAR-approved!)
Neue erhöhte Motorbeschleunigung
NEU gesteigerte Bremsleistung
NEU Verbesserte Performance in Hochtemperatur-Bedingungen
Leicht, gerippte Ende Glocken
New Lötfahne System verwendet unteren resistent Anschlüsse für flexiblere Optionen Löten
Hochfeste Magnet für Top Renn-Performance
Übergroße vorderen Lager für erhöhte Last Handling und die Lebensdauer der Lager
Werk mit Handaufzug und dyno'd
Für hervorragende Brems-und Low-Speed-Sensor-basierte Fahrbarkeit
Kleinst mögliche Verlust Kupfer (2,0 Milli-Ohm-Widerstand Phase zu Phase)
Bietet rund 20% länger Laufzeiten zu Bürstenmotoren im Vergleich
Speziell für R / C Fahrzeuge
Überlastschutz
Nahezu wartungsfrei
Niedrige Cogging
Entwickelt und hergestellt in den USA von Novak mit über 28 Jahren Erfahrung im Produkt-Design und Kunden-Support



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