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Home > Rc Ferngesteuerte Autos > Skala 1:8 > Kyosho > KC31783B

Kyosho KC31783B Inferno MP9 Kit 4WD Buggy modellbau rc car

Kyosho KC31783B Inferno MP9 Kit 4WD Buggy modellbau rc carHerstellerKyosho
ProduktcodeKyosho KC31783B
Name

Kyosho KC31783B Inferno MP9 Kit 4WD Buggy modellbau rc car

KategorieHome > Rc Ferngesteuerte Autos > Skala 1:8
Aufgenommen am10/03/2011
VerwendbarkeitNicht verfügbar
Verkaufs-Preis (incl. VAT)€ 0.00

Kyosho KC31783B Inferno MP9 Kit 4WD Buggy modellbau rc car

Das Urteil ist in, Liebe Kyosho Fahrer des Inferno MP9 SE
Hier sind einige der Kommentare Fahrer und Mechaniker gleichermaßen worden machen:
"Die SE Auto war einfach zu bauen und hat die aktualisierten Teile in das ich mit der Qualität des Kits war sehr beeindruckt." - PK (Paul König) Mechanic
"Fahren Sie das Auto zurück, um mit dem Team International Edition zurück und Sie können nicht einen Unterschied feststellen, das Auto ist ebenso verblüffend wie die Team Edition!" - Driver

"Get the kit und fahren sie, bevor Sie den Kauf des Teams Upgrades zu betrachten, es ist so gut!" - Driver
"Dieses Auto ist auf dem Niveau oder besser mit einem anderen Auto auf dem Markt" - Driver

Die erfolgreichsten Chassis in der Geschichte jetzt in einer Standard-Edition. Gleiche MP9 Leistung mit einem unglaublichen Preis! Erweiterte Komponenten schaffen eine Synergie der reinen Performance. Mit 7 World Championship Siegen die erfolgreichste Renn-Buggy, die die Welt je gesehen hat seinen ersten vollen Modellwechsel für das 21. Jahrhundert erlebt. Alles bis auf den letzten Ball-End mit dem Fokus auf maximale Geschwindigkeit und Leistung in einem völlig neuen Chassis und der Karosserie-Entwicklung neu erstellt worden. Insgesamt Gewichtsverteilung ergänzt die Leichtbau-Chassis, die Einstellmöglichkeiten für alle Eingänge zum seitlichen Laufverhalten abdeckt.
Genau wie alle bisherigen MP-Serie von Infernos hat die Inferno MP9 von Yuichi Kanai, der genialsten Designer 1:8 4wd Buggys der Welt durch die Renn-Ergebnisse im Laufe der Jahre in RC demonstriert konzipiert.

Der MP9 ist entworfen, um eine kompromisslose Wettbewerb 1:8 buggy sein. Hier wird ein Teil der Design-Kriterien Yuuichi Kanai für die MP9 Entwicklung verwendet:

Er begann mit dem Absenken der Gesamtmasse der Antriebsstrang und Fahrwerk. Gewichtsreduktion auf den Antriebsstrang hat allein in 200g reduziert rotierende Masse über den MP777 WC geführt. Dies hat die Beschleunigung verbessert, senkte die Center of Gravity sowie verbesserte gesamte Handling für den Buggy.
Zentrier-und Umverteilung der Masse auf dem Chassis auf dem MP777 Reihe von Autos zu verbessern. Das Ergebnis wurde dynamisches Handling über den MP777 Serie von Buggys, die in aggressiver und ansprechende Fahreigenschaften übersetzt verbessert. Kurvengeschwindigkeit ist auch durch die Änderungen wurde verbessert. Der Motor wurde nach vorne 15mm und bewegt bewegte sich das Zentrum von 4mm.
Die völlig neue Fahrwerksgeometrie arbeiten Hand in Hand mit der verbesserten Massenverteilung, Gewichtsersparnis, geringere CG und verbesserte Fahrwerksdynamik Schaffung einer besseren Beschleunigung, Springen und Drehen buggy.
Die Verbesserung der Aerodynamik wurde ebenfalls weit oben auf der Prioritätenliste. Ein neuer Körper und Flügel wurden mit Hilfe eines Windkanals. Dies hat in einem Körper und Flügel-Kombination, eine optimale Aerodynamik sorgt ergab sich, als in der Luft und Effizienz beim Fliegen Sie mit hoher Geschwindigkeit auf Anhieb? Fs. Die Verbesserung der Stabilität des Autos ist noch eine weitere Errungenschaft für die aerodynamische Gestaltung.
Features:

Ultra Low COG-Ultra niedrige Schwerpunkt, leichte und optimale Gewichtsverteilung alle kombinieren, um die ultimative Racing-Waffe zu liefern.
New Body Design-Neu entwickelte Körper ist schlanker und niedriger in der Höhe auf aerodynamischen Eigenschaften für leistungsstarke Abtrieb und Stabilität zu realisieren.
Mehr Down on große Flügel Force-Verschraubung erzeugt leistungsfähige Abtrieb. New Riffelung auf der Rückseite führt zu einer verbesserten Steifigkeit.
Composite-Achsstreben-Roll-Center kann durch Änderung der Richtung des Abstandhalters in den unteren Arm der Hinterachse eingesetzt eingestellt werden. Auch die einteilige Kugel und Scheibe Kugel-Enden sind eine zusätzliche Wartung Funktion.
Upright Servo-Servo ist aufrecht für einfache Wartung montiert und wird fallengelassen 2mm bis zum niedrigen Schwerpunkt bei.
Extrem Light Weight-Die kleineren Differenz Einheiten an Vorder-und Rückseite mit gerillten Tasse Gelenke, Aluminium Kugeln und die Durchbiegung Form Resinteile effektiv hellt das Gewicht, während dem die Steifigkeit des Chassis, mehr Haltbarkeit und Festigkeit.
New Fuel Tank-Neu gestaltete Tank verfügt Fingerhaken für schnelle und zuverlässige Betankung und realisiert stabile Kraftstoffversorgung in die auch unter harten Haltung ändert.
Wraparound Side Guards-Grooved Gesicht in Seitenschutz entspricht der Dicke von Klettband und verhindert, dass Schmutz in das Innere des Gehäuses.Komplette Rundum-Seitenschutz nur auf Kyosho MP9 gefunden.
Ausgestattet mit Schmutzfänger-Mud Wachen auf den hinteren Arm verhindern, dass Schmutz in die Antriebswelle und das Innere des Rädern.
Wir kümmern uns um Sie-3 Arten von Servo-Horn für verschiedene R / C-Systemen (SANWA / KO / für JR, Futaba und Hitech) enthalten
Hex Schrauben-Kit enthält alle Sechskantschrauben genug gesagt!
Gewicht Balance-Motor bewegt 15mm vorne und 5mm in die Mitte im Vergleich zu den MP777. Auch die Höhe ist von 1mm seit ideale Gewichtsverteilung gesenkt.
New Suspension Design-Neu entwickeltes Fahrwerk nutzt Buchse für einfache Wartung und rationalisiert die Einstellung um.
Erhöhte Diffgehäuse Capacity-Center Differential realisiert verbesserte Wärmeableitung Bremsscheibe und erhöht Fall Platz für eine stabile Regelung bis zum Ende des Rennens.
Optimal Rennen Settings-Feinabstimmung für die optimale Einstellung Rennen mit Anpassungen Radstand, Profiltiefe, Rollzentrum, Nachlaufwinkel, Spurwinkel und Sturz ändern.
3 Differentiale = Real Time 4WD-Features des Inferno Unterschrift Kardanantrieb 3-Differential Vollzeit 4WD Chassis.
Gleiche Kyosho Quality-The New Inferno MP9 Standard Edition wird mit der gleichen Liebe zum Detail, wie alle vorherigen Infernos gefertigt. Stolz in Japan, gleiche MP9 Performance mit einem neuen unglaublichen Preis hergestellt!
MP9 Standard Edition vs MP9-Team Kyosho Internationalen

Main-Chassis

MP9 Internationale: 7075 mit harten Eloxalschicht.
MP9 Standard: Same 7075 mit Standard-gunmetal Eloxalschicht.
Vordere Dämpferbrücke

MP9 Internationale: 7075 mit harten Eloxalschicht.
MP9 Standard: Same 7075 mit Standard-gunmetal Eloxalschicht.
Rear Shock Tower

MP9 International: Große hintere Dämpferbrücke 7075 mit harten Eloxalschicht.
MP9 Standard: New Medium hinteren Dämpferbrücke gleichen 7075 mit Standard-gunmetal Eloxalschicht.
Hinten Big Bore Dämpfer

MP9 International: Große Dämpfer 7075 mit harten Eloxalschicht.
MP9 Standard: New Medium hinteren Turm gleichen 7075 mit Standard-gunmetal Eloxalschicht.
Shock Tasche vorne und hinten

MP9 International: Velvet Coated Shock Case.
MP9 Standard: Standard-gunmetal Eloxalschicht.
Federn vorne und hinten

MP9 International: Farbe Beschichtung
MP9 Standard: Schwarz gefärbt
Knuckles

MP9 Internationale: 7075 mit harten Eloxalschicht.
MP9 Standard: Same 7075 mit Standard-gunmetal Eloxalschicht.
Spannschlösser

MP9 Internationale: Gold eloxiert
MP9 Standard: Schwarz gefärbt
Suspension Balls

MP9 Internationale: 7075 hochwertige Bälle
MP9 Standard: Stahlkugeln, schwarz gefärbte Beschichtung
Radmutter

MP9 International: Nylon Gewinde
MP9 Standard: Non-Nylon
Schwungrad

MP9 Internationale: 7075 mit harten Eloxalschicht.
MP9 Standard: Same 7075 mit Standard-gunmetal Eloxalschicht.
Bremsscheibe

MP9 International: Spezielle entlüftet Festplatte
MP9 Standard: Nicht belüftet
Diff Achsen

MP9 International: Spezielle geringes Gewicht
MP9 Standard: Nicht geringes Gewicht
Diff Öle

MP9 International: Inbegriffen
MP9 Standard: Inbegriffen
Tire & Wheels

MP9 International: AKA Reifen und Felgen Kyosho
MP9 Standard: nicht im Lieferumfang enthalten

Maßstab: 1:8
Breite: 307mm
Länge: 490mm
Höhe: 180mm
Radstand (min): 330mm
Gewicht: 3300g
Final Drive: 11,701



Fotographien
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Kyosho

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