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Home > Rc Ferngesteuerte Autos > Skala 1:10 > HPI Racing > 67700

HPI Racing 67700 Cyclone TC kit modellbau rc car

HPI Racing 67700 Cyclone TC kit modellbau rc carHerstellerHPI Racing
ProduktcodeHPI Racing 67700
Name

HPI Racing 67700 Cyclone TC kit modellbau rc car

KategorieHome > Rc Ferngesteuerte Autos > Skala 1:10
Aufgenommen am24/12/2012
VerwendbarkeitNicht verfügbar
Verkaufs-Preis (incl. VAT)€ 0.00

HPI Racing 67700 Cyclone TC kit modellbau rc car

Zahlreiche neue Features kennzeichnen diese neueste Hot Bodies High-End-Tourenwagen, so dass es die Waffe der Wahl für Rennfahrer auf der ganzen Welt. Indem mehrere inkrementelle Updates der Cyclone, sind HB-Designer in der Lage, um Ihnen zusätzliche Tuning-Optionen vorne und hinten, eine verbesserte Haltbarkeit, erhöhte Traktion, einstellbare Steifigkeit und alle neuen Graphitteile all around!
Die Cyclone TC ist die ultimative Verfeinerung der oberen Hot Bodies Tourenwagen. Es hat all die neuesten Updates und erweiterten Funktionen, Hot Bodies Team Fahrer wie Atsushi Hara, Ronald Volker und Andy Moore Rennwochenenden der ganzen Welt beherrschen zu verwenden. Diese und andere HB Teamfahrer immer testet die neueste, letzte Ding zu machen, dass sie sich auf die oberste Stufe des Podiums, und es ist unsere treuen Kunden, die wirklich profitieren!

Wir sind sehr stolz darauf, den Cyclone TC mit einer breiten Palette von Verbesserungen bieten:
Pro Spec Ball Diff im Fond
HB Zwei-Wege-Front one-way/spool
Größere 18T Zentrum Riemenscheiben
FRP mittleren Block Deck für erhöhte Traktion
Überarbeitete Chassis für verbesserte Gewichtsverteilung
Altered Oberdeck mit Rückstellungen für HB ATC (Adjustable Torsion Control) Beiträge
Stronger oberen Schotten für eine verbesserte Crash-Schutz
Dickere low-Mount Dämpferbrücken extra-low Karosserien passen
New reversible Querlenker mit mehr Suspension Mount-Optionen
Easy-Einstellung Querstabilisator Halterungen für schnelle Feinabstimmung
Moulded Batteriefach für einfache Montage von Batterien
Extra-effizienten Universaldienstes Dogbones
Wir sind sicher, Sie finden die Cyclone TC mit allem, was Sie brauchen, um nach Hause zu nehmen alle Trophäen was man sich wünschen ausgestattet ist, und in einem großen niedrigen Preis, wie gut!

Lasst uns nicht vergessen, was machte die Moore-Speed ​​World Champion Edition so groß!
Die Moore-Speed-Cyclone-Weltmeister Ausgabe war das Auto im Jahr 2007 haben, weil es alle Optionen und Leistung Extras von Andy Moore verwendet, um die 2006-2007 IFMAR Weltmeisterschaft zu gewinnen gesammelt. Die Cyclone Hara Edition, die dieses Auto vorausgegangen war bereits mit exzellenten Standard-Funktionen ausgestattet, und die Moore-Speed-Version hinzugefügt noch mehr Leistung auf die Mischung, was Rennfahrer jede mögliche Option, die sie verwenden, um sie vor der Konkurrenz bekommen konnte.

Als WM-Siegerauto, featured es Tonnen von Standard-Funktionen, die Sie nicht auf vielen anderen Top-Level-Rennwagen finden würde:
Top-Qualität Kohlefaser Hauptrahmen, Oberdeck
Hocheffiziente Dual-Band Antriebsstrang
Voll einstellbare Kugeldifferential im Fond
Thick Kohlefaser Dämpferbrücken mit "halb-Loch 'Anpassungen
Hart-eloxierte Gewinde Stöße mit Volumen Blasen, reibungsarme O-Ringe und obere und untere Gewindekappen
Carbon-Composite-Querlenkern
Komplett einstellbare Federung, darunter: vor Sweep, Anti-Dive, Anti-Squat, kick-up, vorne / hinten Zehe, Radstand, Gewichtsverteilung F / R, Fahrzeughöhe, Sturz, Nachlauf
Umfassendes Angebot an Stabilisatoren vorne und hinten
Aluminium Motorhalter
Aluminium Front-, Middle-und Rückseite Schotten
Aluminium Pivot-Blöcke für Aufhängung
Aluminium Antriebswellen
Achsübersetzung für modifizierte Renn optimiert
Race-Qualität 64 Pitch Stirnradgetriebe
Einfach verstellbarer Riemenspanner
Serrated Radmuttern für sichere Radbefestigung
Robuste Schaumstofframmer
Dual-Platte Schaumstofframmer Befestigung mit Kohlefaser obere Strebe
Vollständige purple Eloxierung für eine tolle Optik
Alle diese Funktionen sind auf Cyclone TC, so dass Sie alles, was Sie brauchen, um es an die Gewinner Kreis zu machen!

Schauen Sie sich die neuesten Features der diesjährigen Top-End-Rennmaschine, die Cyclone TC!

TOP FEATURES
New Large Pro Spec Kugel Differential
Bereits als Option erhältlich Teil für frühere Cyclone Tourenwagen-Versionen (# 67720), ist die Pro Spec Ball Diff das ultimative Rennerlebnis diff! Es ist langlebig, erfordert weniger Wartung, und es ist viel leichter für eine schnellere Beschleunigung. Die Pro Spec Ball Diff hat breitere Abstand für die diff Bälle für niedrige Spannung und Verschleiß an den D-cut diff Ringe, es keramischen diff Kugeln (# 67722) verwendet, um mehr zwischen Umbauten gehen, die outdrives sind aus extra-light-gefrästen POM(Polyoxymethylen) Space-Age-Kunststoff für rocketlike Beschleunigung, und für zusätzliche Versicherung nutzt einen neu gestalteten Titannitrid-beschichtete diff Schraube und Mutter.

New 'Two-Way' Front One-Way Differential / Locking Spool
Zur Erhöhung der Tuning-Optionen der Cyclone TC eine Front ein-Wege-diff, die einfach auf einem gesperrten Spule kann durch Einfügen Verriegelungsstifte umgewandelt. Dies ermöglicht dem Spieler die Möglichkeit, den gleichen Teil auf großen, geschwungenen Kursen und auf engen, kleinen Spuren. Sie benötigen keine zusätzlichen Teile in Ihrem Grabbelkiste, die HB Two-Way ist alles was Sie brauchen!

New 18T Zentrum Riemenscheiben
Die größeren Scheiben ermöglichen die Antriebsriemen um den größeren Rollen für zusätzliche Beschleunigung und Bremsleistung wickeln. Der Antrieb liegt nun 2,167 (zuvor 2,4375), so dass der Antriebsstrang besser geeignet für bürstenlose Motoren, die viel Drehmoment für Low-End-Leistung haben. Verbesserte Antriebsstrang Effizienz ist ein weiterer Bonus, so erhalten Sie mehr Laufzeit und zusätzliche Leistung aus Ihrer vorhandenen Elektronik!

New 2.0mm FRP mittleren Block Deck
Für erhöhte seitliche Flexibilität und Traktion, wählte HB Designern ein weiches Material für den mittleren Block Deck, gehen für Glasfaser-verstärktem Kunststoff (GFK). Dies stellt die optimale Wahl zu geben Rennfahrer den genauen Betrag der Traktion an der Hinterachse die Cyclone TC muss für fast alle Rennen Oberflächen, so dass Sie den Vorteil, wieder über älteres Auto Designs. Sie können jederzeit die Feinabstimmung des Autos zu Ihrem Umgang mit Anforderungen durch den Einbau des gewebten Graphit oder gerippte Aluminium mittleren Block-Decks findest früheren Cyclone-Modelle.

New 2.5mm Main Chassis
Der Hauptrahmen ist immer noch von höchster Qualität Kohlefaser zur Verfügung gestellt, um Ihnen eine solide Grundlage für das Abrufen Ihrer Einstellungen der Federung direkt von Anfang an.Die neue Form und leicht gezwickt Layout verbessern das Fahrverhalten, sowie die extra-große Löcher unter jedem diff verhindern Spur Schutt aus dem Aufstehen im Antriebsstrang gefangen.

New 2.0mm Upper Deck kompatibel mit Adjustable Torsion Control (ATC) Beiträge
Das Oberdeck aus dem gleichen Top-Qualität gewebt Graphit-Laminat als Haupt-Chassis wird jedoch das obere Deck ist 0,5 mm dünner die seitliche Steifigkeit zu erhöhen und damit das Auto einige "geben", wie die Chassis dreht sich um die Kurven.

Die wichtigste Neuerung des Oberdecks ist, dass es kompatibel mit unserer neuen Einstellbare Torsion Control System oder ATC kurz ist. Die ATC Beiträge sind 2-teilig eloxiert Beiträge, die die Haupt-Chassis und Oberdeck mit variablen Ebenen der Steifigkeit.Diese Beiträge können links ungebunden kostenlos seitliche Bewegung des Front-End, was Ihnen zusätzliche Traktion und Lenkung, oder sie können auf dem Oberdeck mit O-Ringen unterschiedlicher Dichte angebracht werden, um das Niveau der Gehäuse passen verdrehen Sie erhalten möchten .Sie können auch die Beiträge in ihrer 'solid' Konfiguration fest an das vordere Ende des Oberdecks an den Hauptrahmen. Noch ein erstes von Hot Bodies, um Ihnen die besten Ergebnisse auf der Strecke!

New Stronger Obere Schotten
Um die Festigkeit und Haltbarkeit des Cyclone TC in Front-und Auffahrunfälle zu erhöhen, haben die oberen Schotten an beiden Enden des Autos wurde leicht angehoben und bei längeren Verstärkungsrippen, die an die Spitze der Dämpferbrücke unterstützt verlängern.

New Dickere Low-Mount Shock Towers
Fitting auf den oberen Schotten sind die Dämpferbrücken aus extra-dicke 3,65 mm Kohlefaser und verfügen über mehrere "Halb-Loch" oberen Stoßdämpfer-Positionen (7 vorne, 8 hinten) vorgenommen, so dass Sie die Feinabstimmung der Verarbeitung Ihrer Auto zu einem Track Zustand. Die geringere Bauhöhe der Dämpferbrücken können Sie Karosserien auf dem Chassis für weniger Auftrieb, schneller Kurvenfahrt und Höchstgeschwindigkeit zuzuschlagen.

Hinweis: Da diese Dämpferbrücken eine höhere Befestigungspunkt verfügen und unteren Dämpferbefestigung Positionen, sind sie nicht geeignet für ältere Versionen der Cyclone Tourenwagen.

New Reversible Querlenker
Die Querlenker sind aus dem gleichen super-robustes Material wie zuvor, und jetzt sind sie mit extra Shock Mounts in 'Halb-Loch "-Schritten, erreicht durch das Umdrehen der Arme! Sie erhalten 5 verschiedene Erschütterungsabsorber Positionen auf den hinteren Arme und 4 auf der Vorderseite, so dass Sie jede Menge Tuning-Optionen, wenn sie mit den 8 oberen Erschütterungsabsorber Positionen in der Rückseite und 7 in der Front kombiniert.

New Easy-Adjust Sway Bar Holders
Die Stabilisatoren sind mit neuen einteiligen geformten Halterungen für die Installation und Änderung einfacher, plus die Enden der swaybars können minutiös mit einfachen Höhenverstellung mit hex-Buchse Kupplungspunkten optimiert werden. Die Möglichkeit, genau einzustellen Ihren swaybars ist eine wichtige Funktion, die nicht übersehen werden sollte!

New Moulded Batterieträger
Das neue Chassis ist mit einer Akku-Fach, mit dem Sie sicher sitzt Ni-MH-Akkus so gering wie möglich im Gehäuse ohne den Umweg über den Aufwand und die Zeit der Schleifen oder Feilen der Kanten der Akku-Steckplätzen ermöglicht. Mit einem ähnlichen Design wie der HB Cyclone 12 und D4, finden Sie es einfach zu bedienen und eine große Zeitersparnis!

Neue Universal Dogbones
Wir haben die universellen dogones in früheren Cyclone Tourenwagen mit einem neuen Design bietet erhöhte Effizienz und lange Lebensdauer verwendet wird, ersetzt, so dass Sie mehr Selbstvertrauen und extra Versicherung, wenn Sie auf den harten Club-Rennstrecken kämpfen!

Die Cyclone TC ist die ultimative Version der Top Hot Bodies elektrische Racer! Mit seiner soliden rennsporterfahren, extra Stärke und zusätzliche Tuning-Optionen, kann man nicht schlagen dieses Auto!



Fotographien
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HPI Racing

Die Firma befasst sich mit Hpi Racing Modellierung Produkte mit exquisite Verarbeitung. Spezialisiert auf RC Cars, Ersatzteile, Zubehör, Akkus, Schmiermittel & Fette, Ladegeräte für 1:18, 1:12, 1:10, 1:8, 1:5 Maßstab. Shop rc Models sehen Sie eine kontinuierliche Darstellung der Produkte des Unternehmens Hpi Racing.

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