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Home > Rc Ferngesteuerte Autos > Skala 1:10 > HPI Racing > 10554

HPI Racing 10554 E-FIRESTORM 10T FLUX DSX-2 TRUCK (BRUSH-LESS) RTR modellbau rc car

HPI Racing 10554 E-FIRESTORM 10T FLUX DSX-2 TRUCK (BRUSH-LESS) RTR modellbau rc carHerstellerHPI Racing
ProduktcodeHPI Racing 10554
Name

HPI Racing 10554 E-FIRESTORM 10T FLUX DSX-2 TRUCK (BRUSH-LESS) RTR modellbau rc car

KategorieHome > Rc Ferngesteuerte Autos > Skala 1:10
Aufgenommen am15/01/2011
VerwendbarkeitNicht verfügbar
Verkaufs-Preis (incl. VAT)€ 270.00

HPI Racing 10554 E-FIRESTORM 10T FLUX DSX-2 TRUCK (BRUSH-LESS) RTR modellbau rc car

Check out HPI allerersten bürstenlosen Motor ausgerüstet 2WD 1:10 Stadium Truck, der E-Firestorm FLUX! Der E-Firestorm Flux übernimmt die dauerhafte elektrische Firestorm-Plattform auf die nächste Ebene mit erstaunlicher Leistung wartungsfreie bürstenlose Motortechnik. Das neue Flux Brushless System beinhaltet eine leistungsstarke Flux Warp Brushless-Motor, die vom Flux Motiv elektronische Drehzahlregelung für hohe Geschwindigkeiten, maximalen Spaß und wahnsinnig Spitzengeschwindigkeiten gesteuert wird!

Der E-Firestorm Flux ist bereit, direkt aus der Box zu gehen, mit einer Pre-lackierter Karosserie verklebt Reifen und komplette Montage im Werk! Alles, was Sie zu liefern ist Ihre eigene NiMH oder LiPo Akku und 8 AA-Batterien für das Radio, und erleben Sie die extreme Power, Spaß und Effizienz der Brushless Technologie!

Der E-Firestorm Flux übernimmt alles, was toll an der E-Firestorm ist und fügt den Roh-, monster Leistung eines 5700kV bürstenlosen Motor für umfangreiche Geschwindigkeiten und wartungsfreien Spaß! Mit der Kraft von Teilen für die Nitro-powered Firestorm 10T, die wahnsinnige Geschwindigkeiten von Brushless-Power und dem bewährten Design-Qualität der E-Firestorm entworfen, ist der E-Firestorm Flux der ideale Elektro-Lkw auf der Suche nach einem rauen, harten, FAST off -road truck!

Der Warp 5700 ist die erste Wahl für nahezu alle im Maßstab 1:10 Elektro-Tourenwagen, Buggies und Trucks. Sie können super-schnell gehen auf der Strecke und bekommen die rasante Geschwindigkeit läuft mit dem gleichen Motor! Mit einem Standard-6-Zellen-NiMH (7,2 Volt) Akkupack oder einem 2S LiPo (7,4 V) packen Sie können bis zu 40 Stundenmeilen nur mit der Standard Getriebe! Mit bis zu 8 NiMH-Zellen oder einem 3S LiPo (11.1V) Packung und höheren Verschuldungsgrad (mit einem kleineren Zahnrad und größere Ritzel), erhalten Sie bis zu 60 Stundenmeilen, ideal für massive Spur oder wahnsinnig schnellen Läufen.Wenn ausgerichtet korrekt ist die Warp 5700 gleichbedeutend mit einer hohen Qualität 9-Turn oder 10-Gang-Bürstenmotor mit 6 NiMH-Zellen - ein sehr starker Motor!

Die Warp 5700 Features:
Ein. Leistungsstarke, High-Speed ​​Brushless Motor
2. Ausgezeichnete Paarung riesige Macht und außergewöhnliche Effizienz
3. Gleiche Größe wie Standard 540-Größe Motors
4. Sleek schwarz-Gehäuse aus eloxiertem Aluminium
5. Wartungsfrei Design
6. Externe Lötfahnen zur einfachen Draht Ersatz
7. Oversized Präzisionskugellager für lange Lebensdauer
8. High Torque / High Temperature Neodym Rotor
9. Slotless Stator-Design liefert glatte, lineares Drehmoment
10. Einfache 4-Punkt-Befestigung für bequeme Installation
11. Längere Laufzeiten als bei einem vergleichbaren Bürstenmotor
12. Leicht reparierbar mit Lagern und Rotor vom Benutzer austauschbare
13. Kompatibel mit allen sensorlosen ESC

Die Flux Motiv Regler Features:
Ein. Bis zu 8 NiMH Zelle (9.6V) oder 2S LiPo Kompatibilität
2. LiPo programmierbare Low-Voltage Cutoff **
3. Hochleistungs-Cross-Kühlkörper aus Aluminium
4. Lastabbremsung für perfekte Kontrolle off-power
5. Riesige Menge von Dauerbelastbarkeit (70A * Kontinuierliche / 380A Burst Strom)
6. Einfache Inbetriebnahme und Bedienung mit sensorlosen Motoren (Patente angemeldet)
7. Umkehren speedo mit programmierbaren Reverse Lock-out für den Rennsport
8. Kleine Größe: 46 x 36 x 23mm (1,8 "L x 1,4" W x 0.9 "H)
9. Extrem geringes Gewicht: 62,4 g (2,2 oz)
10. Authentic Dean-Batterie Stecker für eine sichere Zero-Loss-Verbindung
11. Haltbare / Ausschalter
12. Einfache ersten Programmierung
13. Fähigkeit, leicht anzupassen speedo Parameter mit HPI-Link-Kabel (nicht im Lieferumfang enthalten)

* 25C ​​Temperatur, 5 Stundenmeilen Luftstrom durch Kühlkörper Minimum. Burst Strom: <2 Sekunden Dauer, 1% Einschaltdauer.
** ESC muss für Lithium-Abschaltung programmiert werden beim Einsatz von Lithium-Batterien.

Das Flux Brushless System ist HPI Antwort auf Bastler und Fahrer, die ein leistungsstarkes, vielseitiges und bezahlbares Brushless System wünschen. Die Warp Motoren sind extrem leistungsfähig, sehr langlebig und hocheffizient, um Sie gehen auf dem Weg zum Sieg! HPI Warp Motoren sind sensorlose Technik, so gibt es weniger Kabel zu kümmern, und weniger Aufwand für Sie. Sie können das Motiv ESC und den Warp Motor in einem Satz, oder kaufen Sie sie separat auf alle Ihre Elektroautos mit Brushless Power ausrüsten!

Zukunftssichere Ausbaufähigkeit!
Flux Motiv Besitzer können ihre Tachos mit einem bequemen Computer Link und kostenlosen Software-Download aktualisieren! Programmierer sorgen stets dafür, Aktualisierungen der Software auf dem Flux Motiv Regler geladen, und Sie können mit ihnen mithalten, indem sie die HPI PC USB-Kit. Dieses Kit ermöglicht es Ihnen, Ihren Tacho direkt an Ihrem Windows-PC zum Profil Einstellungen zu speichern, passen racing Profilen, aktualisieren Sie die speedo Software und vieles mehr!

Motor und Batterie Combinations
Das Flux Brushless System kann eine breite Palette von Motoren und Akkutypen Griff - stellen Sie bitte sicher, dass Sie die richtige Kombination zu verwenden!

Ein. Wenn mit dem Flux Warp 5700 Motor oder anderen Motoren mit 5700kV der Macht ausgestattet, können Sie bis zu 8 normale NiMH-Zellen oder einem 2S LiPo Akku.
2. Wenn mit einem Motor mit 4600kV der Macht ausgestattet, können Sie bis zu 12 NiMH-Zellen oder einem 3S LiPo Akku.

Der Begriff kV bezieht sich auf die Anzahl der RPMs, dass die Motoren versuchen, pro Volt angewandte liefern wird, und ist ein stehender Begriff für bürstenlose Motorleistung.

Die Flux Warp 5700kV und Motive ESC sind auch einzeln erhältlich, so dass Sie hüpfen anderen Autos und Trucks!
# 100416 Flux Motiv Brushless Regler
# 100419 Flux Warp 5700kV Brushless Motor

Der E-Firestorm Flux bietet alle von der gleichen Chassis und Aufhängungsteile und Racing Geometrie der E-Firestorm.Aus dem geformten Gehäuse mit seinen modularen Rennen-inspirierte Konstruktion und Gewinde Stößen auf die Gewinde Schocks und Sechskantschrauben bedeutet die E-Firestorm Flux Unternehmen, egal ob es draußen auf der Strecke gegen die lokalen Top-Rennfahrer oder einfach nur auf der Spur mit Ihrem Freunde!

Moulded Main Chassis
Das Fahrwerk ist mit einer perfekt glatten, Senkkopf Unterseite und abgewinkelten Seitenkästen für zusätzliche Kurven Leistung ausgelegt. Die stark verspannt, modular Frontend Schrauben mit vier Edelstahl Sechskantschrauben und bietet die optimale Menge an kick-up für Top Off-Road-Performance. Die hintere Aufhängung und Getriebe auch auf einer einzigen modularen Ort für eine schnelle und einfache Wartung zu montieren.

Battery Holder
Mit prominent in der Chassis ist die Batterie, die alle mit Strom versorgt, um den Motor und Lenkservo. Eine große Batteriefach ermöglicht das Anpassen von jedem Standard-Stick Pack oder Side-by-Side-Pack Design, auch die größeren 7-Zellen-Packs, die mehr Spannung und Leistung für große Spitzengeschwindigkeiten bieten! Neben der Einrichtung der Industrie gängigen Nickel-Metall-Hydrid (Ni-MH) Akkus sind Lithium-Polymer (LiPo) und anderen neueren Akku Designs können leicht in das Gehäuse passen, so dass der LKW einen einzigartigen "zukunftssichere" Design.

Weil es die schwerste Einzelkomponente des Lastwagens ist, wurde besonderer Berücksichtigung der Anordnung der Batterie im Chassis gegeben. Der Akku kann ganz nach vorne zu Lenkung auf Low-Speed-Rennstrecken, oder nachträglich den ganzen Weg nach hinten, um mehr Traktion auf größeren High-Speed-Titeln geben, zu verbessern ausgestattet werden.

Das Entfernen der Batterie ist einfach und schnell, mit speziell entwickelten Selbst-Zentrierung Rändelschrauben.Normalerweise eine teure Option auf Rasse-Ebene 2WD-Kits, das ist ein Standard-Feature auf dem E-Firestorm Flux!Mit Rändelschrauben statt der normalen Körpertemperatur Clips in der Batterie halten können Batterien unterschiedlicher Größe einfach in das Gehäuse passen, unabhängig vom Ladezustand der Dicke.

Motor Mount
Der hinten angebrachte Motor bietet die beste Balance für die Hinterachse, so dass der Motor, um das Gewicht der Batterie auszugleichen und geben den Hinterreifen zusätzliche Gewicht für maximale Traktion auf jeder Art von Oberfläche.Die Platzierung des Motors ermöglicht auch neue Arten von bürstenlosen Motoren problemlos in das Chassis passen, so dass Sie die beste Gelegenheit für verrückt Spitzengeschwindigkeiten!

Laydown Lenkservo
Das Lenkservo bekommt die gleiche Menge an Aufmerksamkeit, mit 'laydown' Halterung für einen niedrigen Schwerpunkt (CG). Der Standard und zuverlässige HPI SF-1 Servo macht die Lenkung Pflichten, obwohl es sehr einfach ist, um es mit einem schnelleren oder stärkere Renn-Level-Servo sollte Sie zu ersetzen. Jede Standard-Servo für 1:10 Fahrzeuge konzipiert passen und wirken als geeigneten Ersatz.

Vollständige Racing Suspension
Der E-Firestorm verwendet die harte Federung Design und Fahrwerksgeometrie aus dem Firestorm 10T LKW für extreme Robustheit und Langlebigkeit. Überlange Aufhängungsarme durch einstellbare Stoßdämpfer gedämpft und Spannschlosses Radsturz Verbindungen können in mehreren Lagen zur Feinabstimmung des Handlings montiert werden. Dies macht die E-Firestorm wendig und einfach in allen Bedingungen zu behandeln!

Der E-Firestorm Flux verwendet die gleiche Vorderachse wie der Nitro Firestorm und elektrische E-Firestorm, so dass Sie wissen, dass es hart sein und langlebig. Der gesamte vordere Ende des Nitro Firestorm kann tatsächlich entfernt und direkt an der E-Firestorm Flux verschraubt! Dies bedeutet, dass nicht nur Ersatzteile leicht zu finden sein, aber die harte Front-End Teile des Firestorm sind die Standard-Teile der E-Firestorm Flux. Das hintere Ende der beiden LKW teilen sich mehrere Teile sowie, einschließlich der Naben, Stöße und Spannern.

Die Stoßdämpfer sind werkseitig montiert und sind exakt mit Öl für außergewöhnliche Handling in Kurven und Dämpfung bei der Landung große Sprünge gefüllt. Reinem Silikon Dämpferöl widersteht Änderungen der Umgebungstemperatur, so dass Sie wissen, dass Sie erhalten konsistente Schock Aktion, egal die Bedingungen auf der Strecke. Mit großen Coil-over Federn, sind die Erschütterungen die perfekte Ergänzung zu den langen Querlenkern! Die Gewindedämpfer ermöglichen feine Bodenfreiheit Anpassungen entsprechen Fahren auf rauen oder glatten Oberflächen.

Threaded Schocks für einfache und präzise ride-Höhenverstellung
Optional Befestigungspunkte auf den Querlenkern versehen ...
... Und auf der Dämpferbrücken für schnelle und einfache Fahrwerksabstimmung

Hubs und Achsschenkel
Die vorderen Hubs und Achsschenkel, plus die hinteren Stützen sind aus robustem Nylon geformt, um jede Art von Bestrafung, die Sie austeilen kann. Die optional Camberlink Standorten auf den Naben und Pfosten auch Ihnen zusätzliche Tuning-Möglichkeiten auf der Strecke.

Die vorderen Hubs verfügen Stahl Achsen, dass Spin auf hochwertigem Gummi abgedichtete Kugellager für optimale Effizienz. Der Stahl ist extrem stark, um den Missbrauch von harten Landungen und die gelegentlichen Abstürzen zu nehmen. Die Art und Weise die Achse in dem Achsschenkel montiert ist, erlaubt die beste Lenkvorgang möglich, was Ihnen maximale Lenkeinschlag und direktes Feedback durch die engen und kurvigen Abschnitten der Rennstrecke!

Die vorderen und hinteren Räder verwenden HPI 12mm 'step' aus Aluminium hex Adapter, so dass sie extrem stark und resistenter gegen Beschädigungen. Da die vorderen Radlager in den Achsschenkel passen und unterstützen direkt die Achse, die Räder sind extrem einfach zu tauschen an wechselnde Streckenbedingungen. Sie können auch alle HPI Hinterräder haben Sie in Ihrer Sammlung bereits, so dass alle Räder müssen aus einem Nitro MT oder anderen HPI 4WD LKW wird auf der Vorder-oder Rückseite passen!
Einstellbare Spurstangen
Stahl Spannschloss Sturz Links können Sie Tuning Anpassungen vornehmen, während die Links auf der LKW sind, so Tuning ist schnell und sehr einfach zu tun. Sie haben auch die Möglichkeit, verschiedene Befestigungspunkte für die Spannschlösser sowie mit zwei innere und zwei äußere Einbaulagen für jeden Camberlink, so dass Sie die Möglichkeit, die Fahrwerksgeometrie verändern Streckenbedingungen und Ihre eigenen Fahrstil anpassen.

Die Spurstangen auch einstellbare Gewindestangen aus Stahl, so dass Sie schnell die vordere Spur heller oder aggressiver Lenkung. Optional Ackerman Löcher an den Lenkhebeln Ihnen weiteren Anpassung und die Fähigkeit zur weiteren Veränderung der Lenkaktion.

"Captured" Scharnierbolzen
Die Aufhängestifte verwenden "eingefangen" Design, um die Suspension aus dem Chassis zu isolieren, mit dem zusätzlichen Vorteil der Verwendung keine E-Clips ", so routinemäßige Wartungsarbeiten leicht zu bewerkstelligen.Die vorderen Scharnierstifte verfügen über einen stabilen Aluminium-Schiene auf Biegung oder Querlenker Schäden zu verhindern. Die hinteren Scharnierstift Halterungen sind auch austauschbar mit der Option Halterungen, mit denen Sie die hintere Zehe Einstellung ändern, um Ihnen mehr Vortrieb oder mehr Grip in den Kurven.

3-Gang Laydown Metal Gear Transmission
Anreise die Kraft auf die Hinterräder ist eine dauerhafte Low-Profile-Gang-Getriebe, die Ganzmetall-Getriebe für extra Zähigkeit verfügt! Das Getriebe wird eine 2,6 bis 1 Getriebeübersetzung, um Traktion und Effizienz in allen Bedingungen zu erhöhen. Direkt Antrieb der Gelenkwellen ist ein geschlossenes Planetengetriebe Differential, geben Sie vorbildlich Ecke Griff sowie Langlebigkeit und minimale Wartung. Das niedrige Profil Getriebes erhöht die E-Firestorm des Schwerpunkts, halten die Handhabung fest und ordentlich! Enge wie ein Tiger!

Rubber-Kugellager
Für zusätzliche Effizienz, alle Komponenten des Antriebsstranges, aus dem Stirnrad zu den Radachsen, Spin auf Gummi-abgedichtete Kugellager. Mit diesen Lagern Sie lange Laufzeiten und lange Lebensdauer des Motors, während die Gummidichtungen vor Staub und Schmutz!

Chrome Scorch Wheels & Griffige Rubber Tyres
Um die maximale Leistung auf und abseits der Strecke zu bekommen, verwendet das E-Firestorm Flux die gleichen Reifen wie der bahnbrechenden Firestorm 10T und E-Firestorm: Front Line asymmetrisch gerippten Vorderreifen und Ground Assault mittleren Pin Hinterreifen. Diese Kombination aus präzise Steuerung und massiven Traktion gibt Ihnen ultimative Kontrolle und Geschwindigkeit! Die Reifen sind auch auf glanzverchromt Scorch Räder für Haltbarkeit und tolle Optik montiert.

Starke Hex-Head Hardware
Sichern alles an seinem Platz auf dem E-Firestorm ist eine Auswahl aus hochwertigem Stahl hex Schrauben und Bolzen.Diese sind besonders zäh und robust, ideal für einen unterhaltsamen Rennmaschine wie die E-Firestorm Flux! Die Schrauben an der Unterseite des Chassis sind Flachkopfschrauben, um überschüssiges Kratzen zu verhindern, wenn der Lkw gleitet über Hindernisse oder Böden aus und harten Kappe schrauben sichern in wirklich wichtigen Teile wie die Dämpferbrücken, Stößen und anderen Teilen.

Einstellbare Karosseriehalter
Abschließende die Chassis Details sind eine Reihe von vorne und hinten verstellbare Körper Beiträge. Diese können nicht so leicht wie nicht einstellbar pure racing Designs sein, aber es bedeutet, können Sie Option Karosserien von HPI und andere Unternehmen nutzen, um ganz individuell Ihren Lkw!

Die zuverlässige und robuste HPI TF-1 Fernbedienung, um den E-Firestorm Flux, so dass Sie die ultimative Kontrolle in einer realistisch konzipierte Radio! Die Lenkrad-Design macht Sie fühlen sich, als ob Sie tatsächlich fahren die Lastwagen, und der Trigger-style Drosselklappe und Bremsen bieten Ihnen fingerempfindlicher Aktion beim Beschleunigen und Stoppen! Die Fernsteuerung verfügt über austauschbare Quarze, Servo Reverse Funktion, eine ausfahrbare Antenne mit Schiebedeckel, einfachen Zugang zu Radio-Einstellungen und einfache Batteriewechsel.

Nimmt man die Signale vom Sender nutzt die HPI RF-1 Empfänger Standard-RC-Anschlüsse zu Ihrem Steuersignale an das SF-1 Lenkservo, das die Lenkung steuert, und der Flux Motiv Regler, die Gas, Bremse und Rückwärts-Griffe senden Befehle an den Warp 5700 Motor. Sie erhalten langfristige, zuverlässige Verbindungen zwischen Ihrem Sender und Auto mit dem RF-1 und zuverlässige Steuerung von der SF-1 und Flux Motiv!

Da die gesamte Elektronik in Standardgröße RC-Komponenten sind mit standardisierten Steckverbindern, können einige oder alle der Komponenten jederzeit nachgerüstet oder verschoben werden in eine andere RC Fahrzeug in die Zukunft. Der E-Firestorm Flux akzeptieren jede Standard-540-Größe gebürstet oder bürstenlosen Motor, und auch jede RC-Akku, der Stick oder Side-by-Side-Design.Lithium-Polymer-Hartschalenkoffer Batterien auch richtig fit in!

Flux Warp 5700kV bürstenlosen Motor bietet hohe Leistung, Effizienz, lange Lebensdauer des Motors, geringere Wartungskosten
Flux Motiv Regler für eine reibungslose und effiziente Motorsteuerung
Composite Chassis ist leicht und robust
Fahrwerksgeometrie und Komponenten aus dem Firestorm 10T
Agile Handling und einfach in allen Bedingungen fahren
Viele bestehende Firestorm Tuningteile Bolzen direkt auf die Leistung zu maximieren
Höhenverstellbare vordere und hintere Sturz Links sind leicht justierbar, Anzug Bedingungen und Fahrstil
Verstellbare Stoßdämpfer-Positionen (3 obere und 2 untere) zu maximieren Federungsleistung
Einstellbare Radstand, um die Länge des Lastkraftwagens abzustimmen passend Fahrbedingungen
Einstellbare Vorspur und Anti-Squat für eine schnelle Anpassung an die Feinabstimmung Handhabung
Hochwertige Rändelschrauben Akkuhalterung für sichere und werkzeuglose Zugang zu den Batterien. Passend für die meisten Li-Po Packs, 6-Zellen-NiMH-Akkus, und sogar 7-Zellen NiMH-Akkus
Dual-Pad Rutschkupplung schützt den Antriebsstrang bei harten Landungen
Durable low-profile 2.6:1 Verhältnis ALL METAL Getriebe ist extrem haltbar und geeignet für sehr leistungsstarke Motoren
Sealed Planetendifferential für nahezu wartungsfrei, höchste Zuverlässigkeit und Bequemlichkeit der Abstimmung Differentialwirkung mit schweren Gewicht Silikonöle
Starke Stahl Hundeknochen für Einfachheit und Haltbarkeit
14 Kugellager im gesamten Antriebsstrang für maximale Geschwindigkeit und Effizienz
Gewindestangen aus Stahl für jeden Camberlink und Lenkstange erlauben Feineinstellung der Suspension auf Ihren Fahrstil und Streckenbedingungen anpassen
Gewindedämpfer ermöglichen die Feineinstellung der Bodenfreiheit
Silikon Öldruckstoßdämpfer für hohe Leistung und mehr gleichbleibende Dämpfung auch bei extremen Temperaturen
Aluminum 12mm wheel hex Adapter verwendet vorne und hinten sind kompatibel mit allen HPI im Maßstab 1:10 LKW-Hinterräder. Ermöglicht viele verschiedene Rad-Reifen-Kombinationen, um Fahrbedingungen und zahlreiche Styling-Möglichkeiten anzupassen
Legiertem Stahl Vorderachsen sind extrem langlebig
Captured Scharnierstift Design verwendet überall - einfache Wartung ohne E-Clips
Lay down Lenkservo für den niedrigsten möglichen Schwerpunkt
Hohe Qualität Sechskant Maschinenschrauben verwendet durchgängig für einfache Wartung
Höhenverstellbar Karosseriehalter ermöglichen eine Vielzahl von Karosserievarianten, das Chassis für einen Custom-Look passen
Ground Assault Kegelstift Hinterreifen und Front Line gerippten Vorderreifen für hohe Traktion und lange Lebensdauer auf nahezu jeder Oberfläche
Glänzendes Chrom "Scorch" Räder aus hochfestem Nylon für extreme Beständig-gemacht
48 Pitch Ritzel und Hauptzahnrad für maximale Effizienz und Zuverlässigkeit, durch eine formgepresste Abdeckung geschützt, um Schmutz fernzuhalten von den Zahnrädern
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Fotographien
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HPI Racing

Die Firma befasst sich mit Hpi Racing Modellierung Produkte mit exquisite Verarbeitung. Spezialisiert auf RC Cars, Ersatzteile, Zubehör, Akkus, Schmiermittel & Fette, Ladegeräte für 1:18, 1:12, 1:10, 1:8, 1:5 Maßstab. Shop rc Models sehen Sie eine kontinuierliche Darstellung der Produkte des Unternehmens Hpi Racing.

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